Tornando inteligente a infraestrutura viária que já existe: percepção 3D para ciclistas, pedestres e tráfego urbano

Cidades europeias vêm investindo em ciclovias, centros históricos voltados ao pedestre, espaços compartilhados e zonas de baixa emissão. Ao mesmo tempo, cresce a pressão por mais segurança, melhor fluidez e entendimento real de como pessoas e veículos circulam nesses ambientes cada vez mais complexos.

Boa parte da tecnologia viária instalada foi concebida para resolver um único problema: contadores contam, radares medem velocidade e presença, laços indutivos detectam a passagem de veículos. Juntos entregam informação útil — mas apenas parte do quadro.

O desafio é ampliar essa leitura sem substituir a infraestrutura já implantada. É essa a lógica da colaboração entre Bike-Facilities (estruturas viárias já instaladas em várias cidades europeias), Ursa Dynamics (plataforma de hardware industrial e integração), FlashEye (software de percepção) e Hesai, que fornece o sensor LiDAR JT128.

A solução foi demonstrada recentemente na feira VeloCity, em Rimini, mostrando como capacidades avançadas de percepção podem ser adicionadas a instalações existentes sem grandes obras civis.

Uma única instalação passa a detectar simultaneamente ciclistas, pedestres, patinetes, motocicletas, automóveis, ônibus e caminhões, determinando posição, velocidade, direção e trajetória de cada usuário da via de forma contínua.

O resultado é uma base de dados muito mais rica do que a dos sistemas tradicionais, habilitando várias aplicações a partir do mesmo ponto: análise de uso de ciclovia, contagem multiclasse, fiscalização de zonas restritas, avaliação de conflitos e planejamento de intervenções.