Levantamentos convencionais são lentos, exigem equipe em campo e muitas vezes interdição de faixa, e entregam densidade insuficiente para modelar ativos viários, fachadas e redes.
Embarcado em veículo, mochila ou drone, o LiDAR captura a cena em movimento. O Pandar128 e o OT128 geram 3,456 milhões de pontos por segundo com 200 m de alcance. O PandarXT32 entrega precisão típica de ±1 cm em 800 g, perfil ideal para sistemas leves. Sincronizado com GNSS/IMU, cada ponto sai georreferenciado.
No Brasil, a Powerscan e a Kasco usam LiDAR Hesai fornecido pela TrackFY em um sistema veicular que inspeciona linhas de transmissão de energia, capturando até 150 km por dia sem paradas.
