O problema

Robôs guiados por scanners 2D perdem obstáculos suspensos, cargas mal posicionadas e pessoas fora do plano de varredura.

A tecnologia

Com um LiDAR 3D hiper-hemisférico único, o robô enxerga piso, obstáculo e estrutura acima — navegação, desvio e detecção de carga com um só sensor.

Scanners 2D enxergam um único plano de varredura. Tudo o que está acima ou abaixo dele fica invisível para o robô: o garfo de outra empilhadeira, uma carga saliente na prateleira, o tampo de uma mesa ou uma pessoa abaixada. É aí que acontecem as paradas de emergência sem explicação e as colisões que o sistema "não viu".

Os LiDARs hiper-hemisféricos da série JT cobrem 360° na horizontal e 95° na vertical. Um único sensor no topo do robô vê o piso logo à frente, os obstáculos no caminho e a estrutura acima, alimentando ao mesmo tempo o SLAM 3D, o desvio de obstáculos e a detecção de palete. Com 265 g e menos de 9 W, o JT128 e o JT64P cabem em plataformas a bateria. Para frente, traseira e docas, o FTX-180 é solid-state, cobre 180° × 140° e não tem nenhuma peça móvel.

A integração usa os drivers oficiais da Hesai para ROS e ROS 2, com saída de dados por UDP e sincronização de tempo por PTP. A TrackFY apoia a definição de posicionamento, rede e energia e acompanha a primeira aquisição de nuvem de pontos.

Robótica móvel, AGV e AMR

Entregáveis

O que o projeto entrega

  • Navegação SLAM 3D
  • Desvio de obstáculo suspenso
  • Detecção de palete e carga
  • Zona de segurança volumétrica

Modelos indicados

Sensores Hesai para robótica móvel, AGV e AMR

Comparar modelos
Mecânico 360° LiDAR Hesai JT128

JT128

Mini LiDAR 3D hiper-hemisférico 360° × 95° para robótica móvel.

128
Canais
40 m
@10%
1.152 k
pts/s
Mecânico 360° LiDAR Hesai JT64P

JT64P

Mini hiper-hemisférico de 64 canais para navegação de robôs a custo otimizado.

64
Canais
20 m
@10%
500 k
pts/s
Solid-state LiDAR Hesai FTX-180

FTX-180

180° × 140°: hemisfério inteiro coberto por um sensor sem partes móveis.

—
Canais
20 m
@10%
492 k
pts/s

Cases

Onde essa aplicação já está funcionando

Logística intralogística

AMRs de armazém trocam scanner 2D por LiDAR 3D hemisférico

JT128 embarcado em cada robô, com fusão do plano de piso e da estrutura suspensa.

Obstáculos suspensos detectados e um único sensor cobrindo navegação, desvio e carga.

Perguntas frequentes

Dúvidas sobre LiDAR para robótica móvel, AGV e AMR

Um LiDAR 3D substitui o scanner de segurança do robô?

Nem sempre. Em muitas aplicações o scanner de segurança certificado continua obrigatório pelas normas de segurança de máquinas. O LiDAR 3D complementa: cobre navegação, obstáculos fora do plano do scanner e detecção de carga. A engenharia da TrackFY avalia cada caso.

Quantos sensores um AMR precisa?

Em muitos robôs, um JT128 ou JT64P no topo cobre 360° × 95° sozinho. Plataformas longas, ou com carga que bloqueia a visão, podem precisar de um segundo sensor, como o FTX-180 na frente ou na traseira. A quantidade é definida a partir do desenho da plataforma.

JT128 ou JT64P?

Os dois têm o mesmo corpo de 265 g e o mesmo FOV. O JT128 tem o dobro de canais e 40 m de alcance, para reconhecer carga e obstáculos finos em mais detalhe. O JT64P chega a 20 m e é a opção de custo otimizado para navegação em ambientes internos.

Os sensores funcionam com ROS 2?

Sim. A Hesai fornece drivers oficiais para ROS e ROS 2 e SDK em C++ e Python. A nuvem de pontos alimenta os pacotes de SLAM e navegação já usados no robô.

Orçamento

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  • Preço em reais com tributos e nota fiscal brasileira
  • Garantia de fábrica registrada em nome da sua empresa
  • Suporte de integração em português, sem custo adicional

LiDAR Hesai em ação

Veja os sensores funcionando

Demonstrações de nuvem de pontos, projetos reais e integrações registradas pelo canal oficial da Hesai Technology.

Ver galeria completa

Produto

Apresentação do mini LiDAR 3D JT128

Produto

JT128 em empilhadeiras autônomas, AGVs e AMRs

Projeto

CES 2024 — parceria com a Segway Robotics

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